Статья в журнале NefteGaz.ru №9

Предлагаем Вашему вниманию интервью Генерального директора ООО «Газовый вектор», опубликованное в сентябрьском номере журнала NefteGaz.RU.

Оригинал можно почитать, пройдя по ссылке: Neftegaz.RU №9

 

ОРУЖИЕ ПРОТИВ ОГНЕННОГО ШТОРМА

– Андрей Никонорович, какова сегодня ситуация по вопросам безопасного обращения баллонов с СУГ на российском рынке?

К сожалению, чрезвычайные ситуации при эксплуатации баллонов для хранения сжиженных углеводородных газов (СУГ) в нашей стране носят системный характер.

Только за последние 2 года в России произошло более 250 чрезвычайных происшествий с газовыми баллонами, при которых погибло более 100 и пострадало свыше 1100 человек, причинен материальный ущерб на многие миллионы рублей.

Сложившаяся ситуация требует незамедлительной модернизации имеющегося в РФ газобаллонного парка и корректировки нормативной базы. Не редкость, когда в обороте встречаются баллоны, находящиеся в эксплуатации свыше 25 лет и более. Используемые в настоящее время запорные устройства

для газовых баллонов по ГОСТ 21804 устарели морально, не имеют технической возможности автоматически предохранять баллоны от переполнения газом при их заправке.

Самым разумным в данной ситуации, на мой взгляд, было бы ограничить срок эксплуатации металлических баллонов сроком в 15 – 20 лет и внедрить новые стандарты безопасности для запорной арматуры.

В качестве второй, вызывающей опасения причины, следует назвать переполнение баллонов газом сверх безопасного уровня при их заправке. Как правило, такие заправки происходят за пределами специализированных газонаполнительных станций и пунктов заправки баллонов, расположенных за десятки, а то и сотни километров от потребителей. Жители вынуждены заправлять свои баллоны в ближайших к дому необорудованных местах.

– Существующая в России система безопасности на рынке СУГ в основном основана на запретительных мерах. Мы давно не видели новых технических, прорывных идей, позволяющих предупредить возникновение чрезвычайных ситуаций в процессе обращения газобаллонного оборудования (ГБО).  Существует ли мировой опыт внедрений инновационных инженерных решений, повышающих нормы безопасности при заправке и эксплуатации газовых баллонов СУГ?

Действительно, существующая ныне система безопасности рынка СУГ строится на административных и запретительных мерах, далеко не всегда учитывает мировые тенденции и развитие новых технологий. Работает ли такая система? Посмотрите на статистику последних лет и Ваш ответ будет однозначным – нет.

Во многих зарубежных странах уже давно на законодательном уровне закреплена норма обязательного использования и выпуска газовых баллонов только с системой безопасности OPD (Overfilling Prevention Device) – Устройство Предотвращающее Переполнение баллона.

Историю развития и внедрения системы OPD наиболее ярко можно проследить на примере одного из самых развитых мировых рынков СУГ – рынке США. В 90-х гг. прошлого века ситуация с аварийностью с газобаллонным парком была очень сложной. Бесконечно вводимые государственными органами США ограничения и запреты были не в состоянии остановить «огненный шторм», сотрясавший страну от повсеместного нарушения правил оборота СУГ, заправки и эксплуатации газовых баллонов, оборудованных старыми клапанами без системы OPD. Т.е.  сложилась ситуация схожая с той, что сейчас происходит в России.

Когда кошмар взрывов и пожаров достиг своего пика, научные и бизнес круги активно включилась в работу

по решению вопроса безопасности при эксплуатации баллонов СУГ, чтобы заполнить недостаток идей, наблюдавшийся в государственных органах власти и надзора. За основу клапанов с системой OPD для бытовых баллонов были взяты автомобильные клапаны.

По требованию Национальной Ассоциации Противопожарной Защиты (NFPA) поплавковый отсекатель заправочного клапана, как «автоматическое средство для предотвращения заполнения газовых баллонов сверх разрешенных максимумов», стал одним из обязательных условий для использования пропана в качестве автомобильного топлива.

Когда комиссия США по безопасности потребительских продуктов (CPSC) опубликовала неутешительные результаты своего статистического исследования проблематики использования бытовых баллонов с СУГ, стало очевидно, что вопрос о том, следует ли газовой промышленности продолжать работать над развитием концепции OPD уже не имеет никакого значения: «Поезд уже покинул станцию!»  Другими словами, время для OPD пришло, хотите вы этого или нет!».

С 1998 г. в США запрещен выпуск газовых баллонов, не оборудованных системой OPD.

Принятые меры привели к резкому снижению числа инцидентов с газовыми баллонами, а следовательно к резкому сокращению числа жертв и причиненного вреда.

– Что может предложить Ваша компания для повышения безопасности при  эксплуатации газобаллонного оборудования для СУГ?

«Газовый вектор» в период с 2012 по 2014 гг., совместно с компанией ROTAREX (Люксембург), более 90 лет являющейся европейским и мировым лидером по разработке и выпуску безопасного газового оборудования, разработали, провели комплекс испытаний, подготовили к производству и сертифицировали безопасное запорное устройство (БЗУ) для стальных газовых баллонов, используемых на российском рынке и пространстве бывшего СССР. Разработанная нами автоматическая система безопасности может использоваться как со стальными, так и с композитными баллонами, что немаловажно при замене и модернизации устаревшего баллонного парка в масштабах России. OPD система должна дополнять существующую процедуру контроля заправки весовым методом и предотвращать чрезвычайные ситуации при несанкционированных заправках.

– Подобного рода вопросы безопасности не могут решаться только за счет  компаний, какова доля ответственности государства?

Проблема безопасной эксплуатации газобаллонного оборудования неоднократно рассматривалась на уровне Правительства. Весной 2014 г. ряд министерств признали наличие проблемы безопасности при эксплуатации газовых баллонов для СУГ, выразили готовность рассмотреть новые технические решения и предложения по внесению изменений в нормативные документы, содержащие комплекс мер, направленных на повышение безопасности в этой области. Для повышения уровня безопасности при заправке и эксплуатации газовых баллонов, внедрения безопасных запорных устройств автоматического контроля от переполнения баллонов газом «Газовый вектор», совместно с ОАО «Росгазификация» и ОАО «Гипрониигаз» готовы принять участие в подготовке и разработке предложений по внесению необходимых изменений в соответствующие нормативные акты.

– Качество СУГ, применяемого в России оставляет желать лучшего. За счет чего обеспечивается надежность и долговечность работы вашего запорного устройства?

При подготовке техзадания на разработку БЗУ с системой предотвращения переполнения баллонов при их заправке, во внимание были взяты существующие условия эксплуатации ГБО в России, учтены опыт работы и пожелания эксплуатирующих организаций.

На базе пункта заполнения баллонов компании «Интеройл» в течении 5 месяцев был проведен испытательный цикл заправки и эксплуатации металлических газовых баллонов для СУГ объемом

50, 27 и 12 литров снабженных БЗУ с OPD системой. Результаты испытательного периода убедили нас в надежной работе БЗУ при заправке баллонов газом. OPD система минимизирует риск человеческого фактора на всех этапах заправки, обеспечивает весовые параметры заправки газа в соответствии с ГОСТ 15860-84, что очень важно для нас, потребителей и надзорных органов.

БЗУ производится на самых современных автоматизированных линиях из высокопрочных материалов. Срок его службы не менее 10 лет. Продукт прошел комплекс серьезных лабораторных, заводских и практических испытаний. В 2013 г., после получения стабильно положительных результатов на всех стадиях испытаний и эксплуатации, наше изделие получило маркировку SRG- GV 457 OPD. Каждое БЗУ будет иметь свой персональный номер и технический паспорт (талон). В этом талоне будут указаны дата продажи изделия, ставиться отметки о регламентных проверках, которые будут соответствовать срокам поверки газовых баллонов.

Межсервисный интервал рассчитан для эксплуатации запорного устройства в среде СУГ, качество которых соответствует ГОСТ и ТУ.

Настройка рабочих параметров работы поплавкового отсекателя, предохранительного клапана БЗУ происходит при изготовлении в заводских условиях на автоматизированных линиях. Какие-либо отклонения от настроек практически исключены. Дополнительно устройство проверяется на герметичность при установке на тело баллона в заводских условиях, находясь под давлением сжатого воздуха, в водяной ванне.

Если в процессе эксплуатации происходил аварийный сброс газа из баллона, то об этом проинформирует лепестковый индикатор красного цвета, установленный на выходе сбросного отверстия предохранительного клапана. Это серьезный повод для проверки условий эксплуатации баллона.

– Разработанный компанией баллон внешне не отличается от обычного. Каким образом потребитель сможет отличить безопасный баллон от стандартного?

Баллон, снабженный БЗУ с OPD системой, внешне имеет следующие отличительные признаки от стандартного баллона: запорное устройство имеет на корпусе и на маховике уникальную фирменную маркировку, на теле клапана и на маховике присутствует надпись «OPD»; на тело баллона, помимо надписи «ПРОПАН», крупным шрифтом будут нанесены логотип ООО «ГАЗОВЫЙ ВЕКТОР» (GV)

и один из вариантов надписей; «БЕЗОПАСНОЕ ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО»; «КЛАПАН БЕЗОПАСНОЙ ЗАПРАВКИ»; в верхней части баллона, около запорного устройства, будет размещаться шильда с указанием даты производства баллона, наименованием производителя, периодичностью проведения поверки баллона и запорного устройства.

– Этот баллон хоть и с отсекателем, но это «бытовой» баллон. На него распространяются требования ПБ и НПБ для АГЗС, на территории которых предусмотрена заправка только баллонов грузовых, специальных и легковых автомобилей сжиженным газом (пропан-бутаном), используемым в качестве моторного топлива. Получается, что исходя из действующих ныне норм, баллон заправлять на АГЗС через ТРК нельзя…

Существующие запреты на заправку на АГЗС в первую очередь были вызваны тем, что автомобильные газовые баллоны имели отсечной механизм поплавкового типа, предотвращающий переполнение баллона при заправке, а бытовые баллоны нет. Мы решили эту проблему.

Для удобства конечных потребителей можно законодательно, при соблюдении определенных правил безопасности, предусмотреть возможность заправки бытового баллона, снабженного БЗУ с поплавковым отсекателем, на АГЗС с последующим контрольным взвешиванием. На сегодняшний день самая большая и основная проблема в процессе эксплуатации бытовых газовых баллонов это их перезаполнение при заправке. Подавляющее большинство специалистов считают, что применение систем OPD в значительной мере снизит частоту и риск инцидентов, вызванных несанкционированной заправкой бытовых газовых баллонов.

По результатам испытаний, рекомендаций эксплуатирующих организаций, разработчикам безопасной системы было предложено привести окончательную настройку и регулировку БЗУ с системой предотвращения переполнения на срабатывание, обеспечивающее заправку бытовых газовых баллонов в соответствие с нормами ГОСТ 15860-84: Для баллона 50 литров – не более 21,2 кг газа, для баллона 27 литров – не более 11,4 кг газа, для баллонов 12 литров – не более 5 кг газа. Гарантированная заправка баллона с соблюдением весовых параметров в строгом соответствие с ГОСТ является очень серьезным аргументом для принятия решения о пересмотре правил заправки газовых баллонов для СУГ.

На сегодняшний день у всех газораспределительных станций стоит основная задача – обеспечить безопасную эксплуатацию стальных бытовых газовых баллонов. Ввод в эксплуатацию баллонов, оснащенных БЗУ, настроенных в заводских условиях на уровень заправки баллона в соответствие с ГОСТ 15860-84, позволит значительно снизить риск неблагоприятных последствий в случае заправок баллонов в местах, где отсутствуют контрольно-измерительные устройства для взвешивания баллонов после заправки, либо такие устройства работают некорректно.

В настоящий момент, при эксплуатации бытовых газовых баллонов в местах, удаленных от специализированных ГНС, по факту системно происходят многочисленные нарушения правил заправки баллонов газом, а именно неконтролируемые заправки газовых баллонов при отсутствии контроля методом последующего взвешивания».

– Изменятся ли принципиально правила эксплуатации ГБО при использовании вашего БЗУ?

Нормы безопасной эксплуатации при обращении сосудов, оборудованных нашими БЗУ, принципиально ничем не будут отличаться от правил обращения сосудов, оборудованных обыкновенными запорными вентилями. К каждому нашему изделию будет прикладываться инструкция с описанием правил эксплуатации клапана.

– Практическая работоспособность запорного устройства с системой предотвращения переполнения не известна. Не повлечет ли это за собой возможность переполнения баллонов, оборудованных данными устройствами, в процессе эксплуатации?

Принципиально не согласен с первым тезисом.

Работоспособность данного устройства доказана многолетним оптом эксплуатации в ведущих газовых державах. Практически 3-х летний испытательный цикл обсуждаемого нами БЗУ, практическая эксплуатация экспериментальных баллонов на ГНС наших партнеров убедили нас в надежной работе данного устройства. До минимума сводится риск «человеческого фактора» при заправке баллона. Конечный потребитель платит только за конкретные заправленные литры в его баллон.

Под сомнение можно поставить не только правильность работы БЗУ, но и весь ныне существующий процесс заправки: техническое состояние и правильность работы рабочих весов, процесс заправки, взвешивание баллона до и после заправки на контрольных весах. На каждом из этих этапов присутствует «человеческий фактор» умноженный на нашу ментальность и удивительную способность обходить стороной все существующие запреты.

– Существует ли риск возникновения пожара при срабатывании предохранительного клапана БЗУ?

Срабатывание предохранительного клапана БЗУ настроено на давление, превышающее 26 Бар при рабочем давлении в баллоне 16 Бар.  Надежность работы предохранительного клапана гарантируется производителем.

Это значит, что предохранительный клапан может сработать только в случае грубого нарушения правил эксплуатации газового баллона.

При этом происходит стравливание избыточного давления газа в атмосферу. В условиях выброса газа в атмосферу, при наличие рядом открытого источника огня, будет происходить факельное горение, что значительно безопаснее, чем неконтролируемый взрыв газового баллона. В подобных случаях с баллонами, оборудованными стандартными запорными вентилями, происходят либо раскрытие баллона, либо катастрофическое разрушение баллона или иными словами взрыв. Давление, при котором баллон разрушается – 70 – 80 Бар. С нашим БЗУ довести баллон до такого состояния практически невозможно.

– Закупочная и соответственно продажная цена безопасных баллонов выше используемых сегодня обычных баллонов.

Какие аргументы можно привести в пользу Вашего баллона для потребителя?

Стоимость предлагаемого БЗУ с системой предотвращения переполнения первоначально будет несколько выше стоимости баллона со стандартным вентилем, лишенного каких-либо систем безопасности, но это компенсируется рядом преимуществ:

1. Ресурсный срок службы БЗУ с системой предотвращения переполнения минимум в 2 – 3 раза больше, чем у ныне используемой запорной арматуры, что скажется на снижении эксплуатационных расходов;

2. Потребители нового безопасного баллона получают возможность получить и иметь свой персональный баллон и платить только за фактически заправленные литры газа. Через 3 – 4 заправки потребители компенсируют себе все финансовые неудобства;

3. В процессе эксплуатации газовых баллонов, укомплектованных предлагаемым БЗУ, значительно снизятся случаи чрезвычайных ситуаций из-за грубых нарушений при заправке и эксплуатации газовых баллонов, снизятся расходы на ликвидацию последствий при чрезвычайных ситуациях, расходы на обслуживающий персонал:

4. Увеличение стоимости баллона с БЗУ не сопоставимо с уровнем безопасности и удобства, которое получают эксплуатирующие организации, и конечные потребители по сравнению с используемым в настоящий момент стандартным вентилем;

5. В сравнении с широко рекламируемыми композитными баллонами наш баллон более чем в 2 – 3 раза дешевле при более высоком уровне безопасности».

– Каково Ваше мнение на возможные шаги для повышения безопасности при эксплуатации ГБО для реализации планов компании?

Обеспечение безопасности при эксплуатации ГБО это серьезная государственная задача. Хотелось бы видеть у государственных органов желание не только запрещать всё, и вся по принципу «как бы чего не вышло». При разработке новых нормативных актов необходимо учитывать объективные процессы, происходящие в нашем бизнесе, мировой опыт, достижения технического прогресса.

Одномоментно нельзя заменить несколько миллионов находящихся в эксплуатации баллонов. Нужна программа модернизации и замены баллонов, рассчитанная на несколько лет. Для стимулирования населения для замены старых баллонов на безопасные можно воспользоваться опытом программы утилизации для старых автомобилей.

Конечно, безопасность стоит денег. Но кто оценит стоимость жизни пострадавших людей, сотрудников МЧС, пострадавших при чрезвычайных ситуациях с ГБО? Любую проблему легче предупредить и решить совместными усилиями. Со своими коллегами мы готовы принять участие в подготовке предложений для внесения изменений в нормативные акты с учетом реально имеющихся технических решений, безусловно повышающих уровень безопасности на рынке эксплуатации СУГ. Кроме того, считаем необходимым обозначить проблему учета и персонализации

газовых баллонов. Каждый газовый баллон является источником повышенной опасности. Таких неучтенных источников повышенной опасности в России несколько десятков миллионов. Эту задачу можно решить в рамках реализации предлагаемой коллегой программы замены и модернизации старых газовых баллонов. Повысится ответственность собственников баллонов за их техническим состоянием, следовательно, упростится работа надзорных органов и очень надеюсь на уменьшение работы для сотрудников МЧС.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *